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Vクラスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 486.2万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 601
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ AMGラインパッケージ エクスクルーシブシート パノラミックスライディングルーフ AMGラインエクステリアトリム シートベンチレーター

    本体価格
    646.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 オブシディアンブラック

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ オブシディアンブラック AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインエクステリア(サイドスカート) 19インチAMGホイール(R1W) イルミネーテッドラジエターグリル

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様グリル/フロント・リアバンパー/エンブレム ベージュ本革 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC フリップダウンモニター パワーバックドア スモークテール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    364.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG パノラマSR 後席モニター 純正ナビ 360°カメラ ACC レザーシート シートヒーター 2列目ベンチレーター リラクゼーション機能 LEDヘッドライト オートライト ドラレコ

    本体価格
    485.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ MP202002

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 黒革メモリー付Pシート/シートヒーターベンチレーション/ナビTV/DVD/360°カメラ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー型ドラレコ前後/カーテシ/両側電動ドア/オートトランク/保証継承

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーパノラミックスライディングルーフ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV 10.25インチワイドディスプレイ Bluetooth AppleCarPlay 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 ACC 純正19インチアルミ

    本体価格
    509.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP 後期 黒革2年保証 SR ACC MBUXナビ フルセグ 360カメラ ブルメスター AMGエアロ&19インチAW 自動Rゲート 左右パワースライド 2列目ベンチレーター

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    592万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN スライディングパノラミックルーフ ブラックパック シートクーラー シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    885万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー90 ランドマーク 最終モデル アルカンターラルーフ

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ 360カメラ パノラマサンルーフ ブラックエクステリアパック デジタルインナーミラー メリディアンスピーカー 黒革 シートヒーター ベンチレーション ドラレコ ACC レーン BSM

    本体価格
    1068.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ウィンザーレザー OP22インチAW エアサス パノラマサンルーフ シートヒーター&クーラー 2024年モデル

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 新車並行 3列シート NOX・PM適合 ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    1500万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換付(銘柄指定対象外) シートヒーター シートエアコン パワーシート コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    873万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SW XS 2.4TDCi 6MT UK NOxPM適合(首都圏登録可) RECAROシート RHD Apple Carplay シートヒーター audisonサウンドシステム STARTECH社製ステアリング

    本体価格
    1848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD プレミアムLEDヘッドライト エクスペディションルーフラック アダプティブクルーズコントロール 3Dサラウンドカメラ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト AppleCarPlay

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR エアサス MERIDIAN ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ 20インチアルミホイール フロントフォグランプ メモリーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    578万円

関東
156
554.7万円
関西
75
540.1万円
東海
51
615.7万円
北海道
1
938万円
九州
26
635.2万円
東北
7
551.9万円
北陸・甲信越
9
631.1万円
中国
7
309.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
254
952万円
関西
86
968.1万円
東海
133
889.3万円
北海道
28
951.4万円
九州
35
853万円
東北
11
937.1万円
北陸・甲信越
20
826.8万円
中国
24
828.8万円
四国
10
1016万円

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Vクラスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ランドローバー  ディフェンダー
535万円1408万円 新車時価格 489万円2250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1949~2142 排気量(cc) 1995~4999
163~211 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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