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Vクラスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォード  フレックス
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円258万円
フレックスの相場表を見る
317 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 エクスクルーシブ 80台限定 バックカメラ パワーシート 18インチAW ハーフレザーシート 両側パワースライド センターテーブル

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 D車 1オーナー 革シート

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マットブラックラッピング/リアエンターテイメントシステム/ブルメスターサウンド/パノラマスライディングルーフ/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    485.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様 4人乗り エグゼクティブシート ベンチレーター パノラマSR スターライナー TVモニター付きパーテーション ブルメスターS 360カメラ クルコン マイバッハ仕様エクステリア 20インチAW 2年保証

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 走行2.5万km 後席モニター ブルメスター

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 後期 前後パークトロニック V6エンジン ナビ ETC  ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・両側電動スライドドア・電動シート・電動リアゲート・障害物センサー・キーレスエントリー

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ オフロード仕様 リフトアップ 純正スチールホイール オフロードホワイトレタータイヤ レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート パワースライドドア LEDライト 純正ナビ ディストロニックプラス

    本体価格
    334.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP223/EXCシートP/AMG19inAW/パノラマSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ イルミネーテッドラジエーターグリル Burmester 本革 メモリ付きパワーシート アンビエントライト 二列目ベンチレーター&シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    927.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL カナダ物 実走 アメリカ最終履歴16042mile 国内ワンオーナー車両 レザーシート パワーシート サイバーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

関東
163
563.2万円
関西
73
564.7万円
東海
43
601.2万円
北海道
0
---
九州
25
770.6万円
東北
2
1071.4万円
北陸・甲信越
6
464.7万円
中国
4
427万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォード  フレックス
535万円1408万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2142 排気量(cc) 3500
163~211 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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