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Sクラスクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 80万円668万円
4シリーズクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 正規ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン パノラミックスライディグルーフスワロフスキークリスタルヘッドライトブルメスターサラウンドサウンドシステムパノラマビューカメラダイレクトステアリングAIR MATICサスペンションレーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC ガラスルーフ HUD エアサス AMG20AW レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ マジックボディコントロール

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 正規ディーラー車 右ハンドル AMGスタイリングパッケージ スワロフスキークリスタルPKG パノラマルーフ ナイトビューアシスト レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド AMG20インチ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラミックルーフ HUD ナビ 全方位カメラ ETC ブルメスターサウンド ブラックレザーシート ヒーター&ベンチレーションシート スマートキー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ロリンザーF.S.Rエアロ・マフラー・17インチAW・トランクスポイラー・ステアリング/国内ワンオーナー/サンルーフ/アルパイン製オーディオ・スピーカー/ETC/黒革電動シート/左ハンドル/ブルーブラック/記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 当時物 AMGエアロ KOENIG18インチ3P リアガーニッシュ バールウッドステアリング サンルーフ 本革 パワーシート

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth 電動シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    80万円

関東
12
629.2万円
関西
9
1039.3万円
東海
6
1041.2万円
北海道
1
968万円
九州
2
473万円
東北
2
724万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
352.5万円
関西
22
357.4万円
東海
28
304.7万円
北海道
0
---
九州
8
298.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
308万円
中国
8
175.7万円
四国
0
---

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Sクラスクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
1477万円1984.4万円 新車時価格 577万円1152万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2996~4663 排気量(cc) 1998~2997
367~469 最高出力(馬力) 184~387
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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