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SクラスクーペとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   AMG  Cクラス
VS
360万円~2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 277.8万円~849.8万円
Cクラスの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 21台
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パノラミックルーフ HUD ナビ 全方位カメラ ETC ブルメスターサウンド ブラックレザーシート ヒーター&ベンチレーションシート スマートキー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン エメラルドグリーン/Aulleria Forged CTM-01 21AW/ Brilliant ワンオフ中間マフラー/バルブスイッチ・リモコン/iiDロワリングキット/パノラミックルーフ/ブルメスターサウンド/designoインテリア:ポーセレン

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 Euro Model Original Owner 14800 miles

    本体価格
    2898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD /ワンオーナー/全車検時ディーラー記録簿あり/左ハンドル/特別仕様車/ACC/BSM/ダイヤモンドステッチナッパレッドレザー/スワロフスキーLEDライト/禁煙車/ナイトビュープラス/Burmester

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SEクーペ 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 560SECヤナセディーラー91年式シルバーコンレザー

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMGライン IIDロワリング パナメリ ガラスルーフ レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキーPKG ブルメスター3Dサウンド 鍛造20インチ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    398万円

関東
15台
736万円
関西
10台
900.5万円
東海
3台
1914万円
北海道
1台
968万円
九州
1台
488万円
東北
2台
734.5万円
北陸・甲信越
3台
500.5万円
中国
1台
498万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
483.5万円
関西
6台
591.2万円
東海
4台
438.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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SクラスクーペとCクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   AMG  Cクラス
1477万円~1984.4万円 新車時価格 1020万円~1500万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2996~4663 排気量(cc) 6208
367~469 最高出力(馬力) 457~507
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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