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Sクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
731 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ベーシックPKG PR

    本体価格
    779.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ/リアコンフォートパッケージ/全長532cm/リアアクスルステアリング/MVフォージド22インチ

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期型/ディーラー整備記録/黒革シート/シートヒーター/クーラー/パノラマサンルーフ/イージークローザー/純正ナビ/Bluetooth/TV/Bluetooth/360°カメラ/純正18インチAW

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング ディーゼルターボ ショーファー&レーダーSP 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証 360カメラ エアバランスP イージークロージャー 自動トランク フットオープナー マルチビームLED 18インチAW ACC BSM LCW

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック(ISG) 4WD MP202502 4マチック

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レザーエクスクルーシブPKG AMGライン Burmesterサラウンドサウンドシステム ナッパレザーシート 前席リラクゼーション機能 シートヒータープラス マルチコントロールシートバック

    本体価格
    364.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ダイヤモンドステッチ革シート/サンルーフ/禁煙車/ブルメスターサウンド/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/全周囲カメラ/シートH・C/レーンアシスト/パークアシスト/ApplCarplay/アンビエントライト/アロマディフューザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63仕様 ローダウン 4Dツイータ― ショーファーパッケージ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ AMGライン ブルメスター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    220万円

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    158万円

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    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 ボディ仕上済

    本体価格
    218万円

関東
297
633.9万円
関西
140
583.7万円
東海
144
655.6万円
北海道
15
364.4万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
15
459.4万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
13
271.4万円
関西
10
184.7万円
東海
13
183.6万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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