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Sクラスとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円~120万円
ヴェントの相場表を見る
718台 中古車掲載台数 6台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD 1オーナー 後期 左H パノラミックSR 4.0L V8ツインターボ ブルメスターサラウンド レーダーセーフティPKG AMG製20インチAW ソフトクローズドア 前席マッサージ&ダイナミックシート 前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ACC 純正ナビフルセグBカメラ360°カメラ キーレスゴー HUD シートベンチレーター

    本体価格
    608.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 純正20inAW レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG スライディングパノラマルーフ アンビエントライト キルティングブラウンシート/ヒーター/クーラー/マッサージ ブルメスター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 

    本体価格
    233.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 AMGロング サンルーフ AMG19インチアルミホイール ブラックレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    979万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    841.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ BRUBAS ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
278台
641.5万円
関西
130台
596.5万円
東海
153台
642.8万円
北海道
14台
451.7万円
九州
54台
518.9万円
東北
16台
540万円
北陸・甲信越
15台
631.3万円
中国
33台
570.7万円
四国
25台
422.6万円
地域別台数
関東
1台
98万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
98万円
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
1台
120万円
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ヴェント
1293万円~2656万円 新車時価格 236万円~402万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
2924~3982 排気量(cc) 1780~2791
330~537 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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