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Sクラスとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1100万円
シルバークラウドの相場表を見る
752 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG/ARヘッドアップD/3Dコックピット/Brumester3Dサラウンドサウンド/パノラミックSR/純正ドラレコ前後/シートベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター レーダーセーフティ 車線逸脱 ブラインドスポット パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ダイヤステッチ入革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 最終W116 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージレザーエクスクルーシブパッケージAMGスタイリングパッケージパノラミックスライディングルーフブルメスター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202501 ワンオーナー AMGライン ドライバーズパッケージ リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム レーダーセーフティ 純正ドライブレコーダー前後 電動リアゲート

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファーパッケージ 黒革 パノラマSR 社外21AW ローダウン

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 左ハンドル サンルーフ 黒革シート 360°カメラ 電動リアゲート パワーシート 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    382.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド SILVER CLOUD II LWB LHD 

    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス シルバークラウド I 並行

    本体価格
    応談

関東
285
583.5万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバークラウド
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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