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Sクラスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
721 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 弊社デモカー AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBXリアエンターテイメントシステムパッケージ 3Dコクピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナッパレザー パノラミックスライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20AW(黒塗装) 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ ベーシックパッケージ AMGラインパッケージ E-ACTIVE BODY CONTLOR

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 正規D車 マルチビームLED 黒革+前後ヒーター+Fベンチレーション HDDナビ+地デジ 360°カメラ パノラミックスライディングS/R HUD カープレイ&オート ソフトクローズ Sキー ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
294
628.6万円
関西
144
642.4万円
東海
133
643.3万円
北海道
18
573.3万円
九州
49
507万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
20
532.7万円
中国
30
650.9万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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