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Sクラスとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシストプラス ARナビゲーション ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    718.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング V12 ダイヤモンドステッチレッドレザー リアエンター 全席パワーシート ハンドルヒーター サンルーフ イージークローズドア 電動バックドア レーダークルーズコントロール シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 今後高騰車両 渋い仕上 ロリンザーF01仕ブリスタ仕様

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定車 リアエンターテインメント リアコンフォートパッケージ 専用AMG21インチAW ホイールリペア済 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    980.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザEXC 3Dコックピット パノラマSR ブルメスター 全周囲カメラ Aアンビエントライト HUD 黒革 全席シートH ベンチL LEDヘッド Aハイビーム イージークローザー 純正AW

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラマガラスサンルーフ/エアバランスPKG/ブルメスターサウンド/AMG65ルック22インチアルミホイール/マッサージシート/全席シートヒーター/ベンチレーションシート/360カメラ/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショウファーパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1027.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

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    836.9万円

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    応談

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    688万円

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    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

関東
280
598.7万円
関西
148
574.9万円
東海
130
622.6万円
北海道
18
418.5万円
九州
46
478.4万円
東北
16
653.2万円
北陸・甲信越
15
441.2万円
中国
34
646.8万円
四国
24
331.8万円
地域別台数
関東
2
732.5万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  シルバースパー
1293万円2656万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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