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Sクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
725 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期 パノラミックスライディングル-フ レザ-エクスクル-シブPKG Burmester ナッパレザ-シ-ト リラクゼ-ション機能 マルチコントロ-ルシ-トバック 全席Sヒ-タ- ベンチレ-ション M付PWシ-ト PWトランク マルチLED

    本体価格
    380.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ベージュインテリア ARヘッドアップ 3Dコックピット Burmester3Dサウンド パノラマSR シートヒーター/ベンチレーター ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 (左ハンドル・特注車両・リムジン・リアルウッドトリムエレメント・クルコン・Pシート・シートヒーター・シートクーラー・ナビ・TVレーダー・バックカメラ・カーテン・リアモニター)

    本体価格
    888.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 純正ナビゲーション/地デジ/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/黒革/ACC/LKA/BSM/プレセーフブレーキ/HUD/シートH/シートA/イージークローザー/19インチAW/ブルートゥース/パドル/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE フルディ―ラーメンテ車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 正規ディーラー車 パノラマルーフ(360°全方位カメラ) 黒本革シート(ベンチレーション) 純正マルチ(TV) アンビエントライト ブルメスターサウンド ETC

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ ナビTV サンルーフ 360°カメラ 黒革シート  全ドアイージークローザー アンビエントライト クルコン シートヒータ/エアシート Bluetooth パワーシート レーンキープ パワートランク ETC プッシュスタート スマキー

    本体価格
    183.8万円

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    応談

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    本体価格
    682万円

関東
289
602.6万円
関西
145
581.7万円
東海
133
613.7万円
北海道
18
421.4万円
九州
48
470.9万円
東北
16
654.7万円
北陸・甲信越
17
431.5万円
中国
35
656.9万円
四国
24
329万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとファイアーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポンテアック  ファイアーバード
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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