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Sクラスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  クーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
724 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス W126 560SEC 1988 

    本体価格
    1040.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング EXキーパー施工済 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 ベーシックパッケージ AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ ハイグロス・スレートポプラウッドインテリアトリム

    本体価格
    1308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL YANASE正規D車 ネオクラシックメルセデスV126 ロングボディ アンスラサイトエクステリアカラー&ブラックレザーインテリア 整備記録簿25枚 過去販売車輌 付属品複数

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー右ハンドルディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期AMG S65仕様 純正ドライブレコーダー 22incホイル テレビキャンセラー 後期ヘッドライト 後期テール

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    952.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

    本体価格
    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
301
644.7万円
関西
130
631万円
東海
133
726.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 130万円217万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2924~3982 排気量(cc) 598~698
330~503 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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