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SクラスとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
728 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 本革 オートマOH エアコン修理 燃調類修理

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期 左H BRABUS仕様 エアロ&19AW&マフラ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 黒本革シート サンルーフ シィートマッサージ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター シートエアコン ドラレコ HDDナビ ETC 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    371万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGライン ドライバーズパッケージ  パノラマルーフ アンビエントライト ブルメスター ナッパーレザーシート 禁煙車

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー 走行14400km ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション Burmesterサウンド 360°カメラ フルセグTV マルチビームLED エアサス 19インチアルミホイール

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 運搬費弊社負担 後期 パノラマサンルーフ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート 全方位カメラ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザ 全席ヒーター&ベンチレーション マッサージ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期型 黒革 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALD21インチAW ローダウン マフラー パノラマスライディングルーフ ブラックレザー レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LED シートヒーター ベンチレーション ナビ 地デジ 360°C 禁煙

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    818万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ヘリテージ 60 エディション AWD 

    本体価格
    応談

関東
303
645.6万円
関西
131
641万円
東海
133
724.9万円
北海道
20
605.7万円
九州
54
466.5万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
17
975.8万円
関西
9
652.5万円
東海
16
540万円
北海道
1
698万円
九州
5
641.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
589.3万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

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SクラスとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~4999
330~503 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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