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SクラスとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプ
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円369.8万円
Fタイプの相場表を見る
748 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG ラグジュアリーPKG パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC シートヒーター ベンチレーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト HUD ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    311.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 レザーエクスクルーシブPKG アクティブアンビエントライト リアアクスルステアリング Burmester3Dサウンド ダイナミックシート リラクゼーション ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L W140最終型 正規ディーラー車 黒革シート サンルーフ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター Bカメラ シートメモリー ETC 純正ナビ 純正CDチェンジャー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン AMG仕様20インチアルミホイール 黒革シート パノラマミックスライディングルーフ シートヒーター&シートクーラー HUD 360°全周囲カメラ アダプティブクルーズ ドアイージークローズ

    本体価格
    360.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 4MATIC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG S63エアロ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG ARヘッドアップ 3Dコックピット 純正リアエンター 禁煙 1オーナー 黒革 パノラマSR MBUXナ  TV 全周カメラ カープレイ Burmesterサウンド ヒーター&ベンチレーション&リラクゼ-ション OP21AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    985万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ 3.0 

    本体価格
    350万円

  • ジャガー Fタイプ 3.0 ハーフ黒レザーシート・OPシートメモリー・フロントドラレコ・MERIDIANスピーカー・Bluetooth・社外TVチューナー・可変リアウィング・シートヒーター・アイドリングストップ・パドルシフト・電子パーキング・ETC

    本体価格
    369.8万円

関東
281
587.6万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.8万円
四国
0
---

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SクラスとFタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Fタイプ
1293万円2656万円 新車時価格 950万円1250万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
2924~3982 排気量(cc) 2994~4999
330~503 最高出力(馬力) 340~495
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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