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Sクラスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
VS
49.9万円2128万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
731 中古車掲載台数 135
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 純正ナビゲーション/地デジ/360度カメラ/LEDヘッドライト/ACC/プレセーフB/レーンキープA/BSM/ヘッドアップD/ETC/黒革/Pシート/シートH/シートM/ブルートゥース/パフュームアドマイザー/パドルシフト/禁煙

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 本革シート

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 エメラルドグリーン レザーエクスクルーシブパッケージ AMGライン 3Dコックピットディスプレイ ARヘッドアップディスプレイ リアコンフォートパッケージ 弊社下取り

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 300SEL6.3

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチホイール レザーエクスクルーシブ フルオプション車

    本体価格
    798.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン パノラミックスライディングル-フ/AMGスタイリングパッケ-ジ/19インチルミ/360°カメラ/エアバランスパッケ-ジ/前後シ-トヒ-タ-&ベンチレ-タ-/ヘッドアップディスプレイ/ドリルドベンチレ-テッドディスク/

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング デジーノ ホワイト内装 シーシェルグレー リアモニター ブルメスタ アンビエントライト Bluetooth 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス SEL 3.5 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ロングダンプ No.12078/410ps/2デフ/リターダ付き/ShinMaywa/車検:1年付き

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    525万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    790万円

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    353万円

  • 日野自動車 プロフィア 8.1t Lゲートダンプ ハイルーフ 内寸-長474x幅219x高47

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10t ダンプ 

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    応談

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    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FW1AHC タダノ 

    本体価格
    応談

関東
297
633.9万円
関西
140
583.7万円
東海
144
655.6万円
北海道
15
364.4万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
15
459.4万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
28
498.5万円
関西
26
475.5万円
東海
17
1152.4万円
北海道
39
704.1万円
九州
12
633.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円

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Sクラスとプロフィアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  プロフィア
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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