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Sクラスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
VS
49.9万円2198万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
691 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD OP304 ハイパー22AW Burmesterハイエンド3D BRABUSバルブ付マフラー S63仕様ボディキット 前後キャリパーペイント BRABUSリアスポイラー WALDルーフスポイラー AMGカーテシランプ レーダー&ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/ヘッドアップディスプレイ/フルアンビエント/パノラマサンルーフ/Burmester/黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター/リラクゼーションシート/エナチャイジング

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG AMGラインプラス20インチAW ブルメスターオーディオ ベンチレーター シートヒーター パワートランク パノラマルーフ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    465.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUS ブラバスコンプリート

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDカスタム ホイール マフラー サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1106.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツPKG ハイブリッドラグジュアリーPKG S63後期仕様フルエアロ&20AW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ ロワリングキット パノラマルーフ 全周囲カメラ トランクスポイラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/リアベルトバッグ/純正ドラレコ前後付/元社有車/

    本体価格
    1798万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
261
602万円
関西
143
553.9万円
東海
133
634.5万円
北海道
18
456.3万円
九州
50
510.1万円
東北
15
618.2万円
北陸・甲信越
13
506.1万円
中国
36
631.5万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2924~3982 排気量(cc) 2656
330~503 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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