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Sクラスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
737 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1059.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン サンルーフ・左ハンドル・パドルシフト・ドラレコ・メモリーパワーシート・パワーバックドア・クルコン・ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・スマートキー・ETC・HUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン S63仕様 ショーファーPKG 社外20AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン サンルーフ 黒革シート 冷暖エアシート パワーシート パワートランク 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン BSM KEDオートライト 19インチAW スマートキー2個 禁煙

    本体価格
    414.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1495.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG19AW サンルーフ 黒革

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 S63仕様 可変マフラー ローダウン 純正カーボンステアリング カーボンパネル  リアエンター 4Dツイータ― ショーファーパッケージ

    本体価格
    2018万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 AMGライン RSP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション 前席リラクゼーション機能 マルチビームLED 自動トランク 禁煙1オナ

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
301
623万円
関西
142
632.4万円
東海
146
685.7万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.4万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ヒョンデ  クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2924~3982 排気量(cc) 2656
330~503 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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