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Sクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
744 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ フルセグTV 360°カメラ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDデジタルヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 禁煙車 後期ルックヘッドライト 黒革シート メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 新車保証 1オーナー 禁煙 レザーエクスクルーシブ マキアートベージュ トラフィックサインアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブステアリングアシスト ブレーキアシスト パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    1289万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 法定整備付 マイバッハ仕様 SR黒革 右H シルバー×ブラックツートン 全方位カメラ YouTube動画公開中 フルセグ 整備記録簿 禁煙

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラマサンルーフ 360°カメラ AMG19インチ ディストロニックプラス ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングアシスト レーンキープ パワーバックドア フルセグ ETC LED

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    4480万円

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カンナ・ディ・フチレ サスペンションリフター OP550

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    3296.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    4210万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3715万円

関東
304
629.3万円
関西
138
628.2万円
東海
144
673.6万円
北海道
20
582.2万円
九州
56
476.5万円
東北
16
629.8万円
北陸・甲信越
22
605万円
中国
29
590.1万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
38
4007.4万円
関西
13
3838.3万円
東海
16
4136.4万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
3380万円

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Sクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
1293万円2656万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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