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SクラスとSMを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  SM
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
SMの相場表を見る
734 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ダイヤモンドステッチ革シート/サンルーフ/禁煙車/ブルメスターサウンド/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/全周囲カメラ/シートH・C/レーンアシスト/パークアシスト/ApplCarplay/アンビエントライト/アロマディフューザー

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター フットトランクオープナー 全周囲カメラ アクティブアンビエントライト ドアクロージングサポーター ワイヤレスチャージング メモリー付パワーシート

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラバス ショーファーPKG サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS RSP ARヘッドアップ&3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーパッケージ/レーダーセーフティー/エアバランスパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/全席シートヒーター/ナビTV/全方位カメラ/オートトランク/LEDライト/AMG19インチAW

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン リラクゼーションシート ヘッドアップディスプレイ スライディングルーフ ブルメスター レーダーセーフティ ACC ESP 360カメラ AMGスタイリング

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ/ブラックレザー/シートベンチレーション/前後シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/レーダーPKG/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay対応/20インチAW/LEDライト/RSP

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン SM D車 左H 

    本体価格
    応談

関東
296
630.6万円
関西
142
590.2万円
東海
144
653.3万円
北海道
16
420万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
16
448.1万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとSMのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  SM
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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