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SクラスとC6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  C6
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円428万円
C6の相場表を見る
747 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ Burmesterサウンド アクティブアンビエントライト ベージュレザー&シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    805.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    235.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG リアエンター シルクベージュ革 サンルーフ ベンチレーション シートヒーター Burmester エアバランスPKG ソフトクローズドア 後席左エグゼクティブシート

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 左H/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/HDDナビ/障害物センサー/純正AW/シートメモリー

    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーPKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmesterサウンド リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正19AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーSP 黒革 パノラマSR ナビTV 360カメ ブルメスター エアバランスP ヘッドアップD ソフトドアクロージャー 自動トランク AMGエアロ&19AW ACC BSM LCW 2年保証

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20AW 禁煙

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    428万円

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関東
282
591.2万円
関西
156
603.2万円
東海
147
619.6万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
18
504.8万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
11
232万円
関西
1
148万円
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとC6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  C6
1293万円2656万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2924~3982 排気量(cc) 2946
330~503 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は747台、C6の中古車は16台掲載しています。
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