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Sクラスとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
751 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDカスタム ホイール マフラー サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ACC 純正ナビフルセグBカメラ360°カメラ キーレスゴー HUD シートベンチレーター

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォート・ドライバーズ・MBUXリアエンターテイメントシステムパッケージ

    本体価格
    1425.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4MATIC AMGライン・エクスクルーシブPG

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様 社外マフラー 20AW ローダウン 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー ウッドコンビハンドル ハーマンカードン 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 純正ナビ 黒革 サンルーフ HUD 全周囲カメラ 全席パワーシート&ヒーター&ベンチレーション&マッサージ Burmester 自動トランク パドルシフト ETC 純正20インチAW

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    139万円

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    385万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

関東
285
585.7万円
関西
156
602.5万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
19
486.9万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
431.3万円
東海
4
411万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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Sクラスとフリートウッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  フリートウッド
1293万円2656万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 4892~5727
330~503 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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