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Sクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
VS
46万円1950万円
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中古車相場 136.9万円259万円
エルドラドの相場表を見る
720 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 純正ナビ 黒革 サンルーフ HUD 全周囲カメラ 全席パワーシート&ヒーター&ベンチレーション&マッサージ Burmester 自動トランク パドルシフト ETC 純正20インチAW

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング アクティブアンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト リラクゼーション機能 法人1オーナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドシステム リアアクスルステアリング シートベンチレーター

    本体価格
    896.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S220SEクーペ ウエスタン自動車物オプションクーラーレザーシートコラムオートマ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 正規ディーラー車 2WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 後期AMG S63仕様 シーケンシャルウインカー 革シート 電動リアゲート シートヒーター ドラレコ レーダー探知 バックカメラ ETC エアバック

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    401.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ/純正ナビ/TV/360°カメラ/Bカメラ/純正20AWorOP20AW

    本体価格
    860万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ D車 左H 電動サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    259万円

関東
261
579.5万円
関西
157
592.9万円
東海
142
619.4万円
北海道
18
457.9万円
九州
52
522.2万円
東北
14
513.9万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
2
459.8万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
---

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Sクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エルドラド
1293万円2656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 4564~4892
330~503 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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