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SクラスとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  S-B11
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 148万円
S-B11の相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング ナイト エディション(ISG) 4WD MP202601 NightEdition(左ハンドル/限定10台) AMGライン ナイトPKG 限定20インチAMGホイール ダーククロームドアハンドル ブラックイルミネーテッドステップカバー MBUXリアエンターテイメント MBUXリアタブレット

    本体価格
    2003万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP ベーシックP レザーエクスクルーシブP パノラマSR 本革 純リアエンタメ ブルメスター MBUX 360度カメラ AR-HUD 3Dコクピット AMG20inAW ETC 正規D記録簿

    本体価格
    882万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター レーダーセーフティ 車線逸脱 ブラインドスポット パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ダイヤステッチ入革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester HUD 3Dコックピットディスプレイ MBUX TV 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター 20インチAW LEDヘッドライト ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    725.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR レザーEXC ベーシックPKG RSP ARヘッドアップ 3Dコックピット エアサス LED HUD MBUXナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周C リアアクスルステアリング 純正20AW 右H 正規D車

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング デジーノ ホワイト内装 シーシェルグレー リアモニター ブルメスタ アンビエントライト Bluetooth 360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SE 左ハンドル ETC バックカメラ15AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ショーファーパッケージ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    148万円

関東
300
624.6万円
関西
142
632.4万円
東海
146
685.7万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.4万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SクラスとS-B11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  S-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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