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Sクラスとアズールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  アズール
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 ---
アズールの相場表を見る
726 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル サンルーフ ETC 純正15AW パワーシート シートヒーター 整備記録あり

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 弊社下取/認定中古車保証2年/ブルメスターサラウンド/ナッパレザー/リラクゼーション機能/AMGラインパッケージプラス/360°カメラ/アンビエントライト/ドライビングダイナミックシート/フットトランクオープナー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション プッシュスタート スペアキー有 純正ナビ 地デジ Bカメラ サンルーフ ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 全周囲カメラ ナビ ETC シートH 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ テレビ キー2個 クルコン 360°ビユー バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 車検2年/サンルーフ/ブルメスターサウンド/ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動パワーシート/360度カメラ/TV/ETC/電動パワートランク/純正20インチアルミホイール/

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 横浜33ナンバー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター レーダーセーフティ 車線逸脱 ブラインドスポット パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ダイヤステッチ入革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 認定中古車 AMGライン リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1318万円

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  • ベントレー アズール 6.7 ヨーロッパ仕様 新車並行 左H

    本体価格
    応談

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    応談

  • ベントレー アズール 6.7 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
300
632.3万円
関西
140
653.1万円
東海
136
698.7万円
北海道
17
526.2万円
九州
51
475.7万円
東北
16
622.8万円
北陸・甲信越
21
566.8万円
中国
31
593.5万円
四国
14
276.9万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  アズール
1293万円2656万円 新車時価格 4350万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) 389~426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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