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Sクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
VS
68.8万円2138万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ターボの相場表を見る
705 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショ-ファ-PKG 中期型 禁煙黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD Rエンタメ&エグゼクティブRシ-ト 全席M付Pシ-ト&温冷シ-ト&マッサ-ジ ナビTV Bluetooth 全周C Burmester Pトランク 3スポークステアリング AMG19AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革/ベーシックPKG/スライディングルーフ

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ AMG19AW 黒本革シート ウッドステアリング 純正HDDナビ バックカメラ ETC エアサス 車検整備付

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL AT脱着 AT分解 洗浄 オーバーホール 調整一式 ガスケットキット リバースインナーディスク K1インナーディスク K2インナーディスク ブレーキバンドピストンシール ブレーキバンドB1/B2 バキュームアクチュエーター

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 外装仕上済 ウッドパネルリペア済 機関メンテナンス済み ※詳細要問合 ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー レザーEXC-P パノラミックスライディングルーフ HUD 黒レザーシート レーダーセーフティPKG 3Dコックピットディスプレイ Burmester 360°カメラ 純正20AW パワートランク LED ETC ソフトクローズ

    本体価格
    693万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 ショーファーP 黒革 パノラマSR HDDナビ360°カメラ リアエンタ 後期ステアリング Meコネクト Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 禁煙1オナ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L ディーラー車 左ハンドル ポーラホワイト ブラックグレーツートーンレザー 前後社外バンパー パークトロニック 社外コーナー&テールレンズ 18インチAW ヘッドカバーガスケット交換渡し

    本体価格
    600万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
271
586.1万円
関西
143
585.2万円
東海
140
636.5万円
北海道
15
425.8万円
九州
52
526.9万円
東北
13
536.1万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
31
634.6万円
四国
22
340.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
1293万円2656万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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