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SクラスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 728万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
750 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインP・ベーシックP・パノラミックスライディングルーフ・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)・アクティブアンビエントライト・20インチAMGアルミホイール(RVQ)

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ ナビ サンルーフ 茶革シート 全方位カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様お下取り車 AMGライン ヘッドアップディスプレイ 本革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド パヒュームアトマイザー シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    822.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーSP 黒革 パノラマSR ナビTV 360カメ ブルメスター エアバランスP ヘッドアップD ソフトドアクロージャー 自動トランク AMGエアロ&19AW ACC BSM LCW 2年保証

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期型 パノラマSR 黒革 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG HUD 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 後期63ルック VOSSEN22インチ ローダウン

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期S63仕様 ローダウン 20インチ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    728万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

関東
283
586.1万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
6
937万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1293万円2656万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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