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SクラスとD5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D5
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円1108万円
D5の相場表を見る
721 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ マキアートベージュナッパレザーシート パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター アクティブアンビエントライト 大径ブレーキシステム

    本体価格
    1242万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車/AMG21inAW/黒革/ブルメスター

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP228 AMGライン レザーエクスクルーシブP 3Dコックピットディスプレイ ダイヤモンドホワイト 本革巻スポーツステア

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 整備点検済

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD QUAD STARフルエアロ(カ‐ボン製)/RUBOR DESIGN鍛造22in/ロワリングロッド/デジタルインナ-ミラ-/社外4D回転ツイ-タ-/キャリパ-黒塗装/3Dコックピットディスプレイ/ベ-シックPKG/レザ-エクスクル-シブPKG/パノラマSR

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALDフルエアロ・ハイパーフォージド22AW・特別限定車・ リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1341万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規認定中古車/2年保証/レザーエクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/アクティブアンビエントライト/ラグジュアリーヘッドレスト/3Dコクピットディスプレイ/ナッパレザーシート/シートベンチレーター

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    1108万円

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    本体価格
    1108万円

関東
260
573.9万円
関西
157
592.9万円
東海
143
624.8万円
北海道
18
457.9万円
九州
52
522.2万円
東北
15
557万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
12
746.8万円
関西
4
477万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D5
1293万円2656万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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