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SクラスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S7スポーツバック
VS
60万円1950万円
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中古車相場 214.8万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
749 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン アンビエントライト ロング ブラックレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 ヤナセD車 実17000km 記録簿

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 後期モデル 白革シート AMG20インチAW パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ベンチレーター シートヒーター パワートランク アップルカープレイ

    本体価格
    532.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 ベーシックパッケージ・レザ-エクスクル-シブパッケ-ジ・パノラミックスライディングル-フ・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1172.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン Burmesterサウンド 茶革レザーシート パノラマサンルーフ 禁煙車 19インチ純正アルミ シートヒーター 360°カメラ アクシブステアリングアシスト 障害物センサー 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展車両 WALDワイドボディキット/WALD22インチAW/ブレーキキャリパーペイント/ロワリング/ワンオフマフラー加工

    本体価格
    応談

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    214.8万円

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    580.5万円

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    本体価格
    468万円

関東
283
590.3万円
関西
156
603万円
東海
147
619.2万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
19
486.9万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
214.8万円
関西
1
388万円
東海
3
432万円
北海道
1
580.5万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SクラスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S7スポーツバック
1293万円2656万円 新車時価格 1374万円1526万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2924~3982 排気量(cc) 2893
330~503 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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