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Eクラスカブリオレとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
149万円928.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/黒色幌/レッドレザー/全方位カメラ/Harman/Kardonサウンド/レーダーセーフティ/ブラインドスポット

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラック×ホワイトレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/エアスカーフ/Burmesterサウンド/ナビゲーションTV/全方位カメラ/アンビエントライト/CarPlay/LED

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) BSG搭載モデル D車 1オーナー 4シーター電動フルオープン 進化型レーダーセーフティ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD 白革/茶幌/レーダーセーフティPKG/パフュームアトマイザー/シートベンチレーション/Rクルコン/純ナビ/フルセグ/カープレイ/全周囲カメラ/ETC2.0/BSM/HUD/アンビエントライト/純19インチAW/ドラレコ/オートハイビーム

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 1オーナー 禁煙車 走行1万km レーダーセーフティ COMANDシステム フルセグ 360°カメラ レザーパッケージ シートヒーター HUD BSM ドラレコ キーレスゴー

    本体価格
    437.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ/レザーパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パフュームアトマイザ/360度カメラシステム/シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポ-ツPKG/ディ-ラ-整備・下取車

    本体価格
    159.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 2013年モデル レーダセーフティパッケージ AMG18インチ&エアロパーツ 電動オープン ベンガルレッドレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ステアリングアシスト 純正HDDナビ地デジBカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

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    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 ETC アイボリー革シート

    本体価格
    50万円

関東
25
399.3万円
関西
10
396.1万円
東海
6
554.3万円
北海道
1
299.8万円
九州
2
445.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
1
408万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
4
64.7万円
関西
9
130.3万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  イオス
735万円1256万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497~2999 排気量(cc) 1984~3188
67~367 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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