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EクラスカブリオレとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1198万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
59 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤幌 赤皮 コンフォートパッケージ シートヒーター AMGスタイリングパッケージ AMG18インチ 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ディープホワイト/ブラック ブルメスターサウンド 純正ナビ360°カメラTV AMG19インチAW

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG ナッパレザー Burmesterサラウンド 後期モデル ワンオーナー

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG レーダーS 赤黒革 ナビTV360カメラ ブラウンソフトトップ  キーレスゴー AMGエアロ&AMG19アルミ ブルメスターサウンドシステム レッド&ブラックセミアリニンレザーシート エアバランスパッケージ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 黒幌 レーダーセーフティ キーレスゴー パドルシフト 黒革 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ナビ 地デジ ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 AMG18AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 ディーラー整備記録簿 多

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG/白黒革シート/ブルメスター/ACC

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/革シート/ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/フロント/サイド/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期モデル 禁煙車 ブラウンレザーシート 電動オープン 360カメラ BSM LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール カールソン20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
31
500.4万円
関西
11
317.4万円
東海
8
490.3万円
北海道
0
---
九州
4
261.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1198万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスカブリオレとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
735万円1256万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1497~2999 排気量(cc) 3982~4663
67~367 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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