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EクラスクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
VS
59.9万円678万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1358万円3680万円
F355の相場表を見る
110 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ AMGライン エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ダイヤモンドホワイト ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター・ベンチレーション 弊社下取

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー リミテッド 認定中古車/パノラミックスライディングルーフ/レザーシート/純正ナビ/ターボ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/メモリーシート/シートヒーター/クルコン/18インチAW/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 レッドレザーインテリア・シートヒーター ハーマンカードン グリル ヘッドライトスモークペイント 18インチアルミホイール 前後ドラレコ 純正ナビ・地デジ(TVキャンセラー)・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 純正ナビ フルセグTV BT 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    254.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 250クーペ AMGパッケージ/取扱説明書/整備記録簿/キセノンヘッドライト/純正ナビ/シートベルトサポート/バックカメラ/パーキングセンサー/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート ブルメスターサウンド 純正12.3インチナビ・TV バックカメラ シートヒーター&エアコン 純正19インチアルミホイール パワートランク ETC

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 公認エアフォースエアサス ワーク20インチホイール ナンバー穴スムージング サンルーフ シートヒータークーラー ドライブレコーダー 皮シート

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ LEDオートライト パドルシフト アクティブクルコン 電動レザーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 内装マキアートベージュ×ヨットブルー ブルメスターサウンド サンルーフ ドラレコ前後 AMG19AM

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    3350万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
42
256.3万円
関西
25
325.2万円
東海
18
283.8万円
北海道
2
171.5万円
九州
13
241.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
326.3万円
中国
5
302.5万円
四国
2
284.9万円
地域別台数
関東
7
2646.7万円
関西
2
1550万円
東海
6
2585.6万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2264万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
0
---

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EクラスクーペとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
682万円1195万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~2999 排気量(cc) 3495
184~367 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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