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EクラスクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
59.9万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1046万円2080万円
DB11の相場表を見る
135 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスターサウンド 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター ブラックレザーシート パワーシート 純正19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 クーペ BSG搭載モデル レザーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    343.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 社外グリル/19インチAW/ムーンルーフ/電動本革シート

    本体価格
    316万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマスライディングルーフ レッドレザー 中期ステアリング レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター HDDナビ 地デジ 360°C 19インチAW 禁煙

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オーナー 禁煙車 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ブルメスターサウンド ナビ DTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG TWS19インチ パノラマルーフ 黒革ベンチレーター&マッサージシート 電動トランク ブルメスター エアバランスPKG パフュームアトマイザー ダイヤモンドホワイト有償色 ドラレコ AMGフロアマット

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

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  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1398万円

関東
69
337.4万円
関西
15
282.3万円
東海
19
248.4万円
北海道
4
263.9万円
九州
13
266.5万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
6
405.2万円
中国
4
365.8万円
四国
3
351.6万円
地域別台数
関東
16
1389.3万円
関西
8
1502.2万円
東海
5
1316.6万円
北海道
0
---
九州
2
1780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1220万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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EクラスクーペとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  DB11
682万円1195万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1496~2999 排気量(cc) 3982~5204
184~367 最高出力(馬力) 503~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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