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Eクラスワゴンとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
40万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
408 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ シートヒーター&クーラー ヘッドアップディスプレイ 新車保証継承 デモカー

    本体価格
    782.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド パワーバックドア バックカメラ プッシュ

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正ナビTV レーダーセーフティ 電動リア 追従クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動シート ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド D車 右ハンドル ブラックハーフレザー AMG18AW パノラミックルーフ 純正ナビ フルセグ対応 バックカメラ アラウンドビュー パワーゲート ディストロニック シートヒーター LEDライト

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン RSP 中期 NEWステア 黒本革 パノSR 2年保証 Sヒ-タ- HDDナビTV スマホ連携 360カメラ PTS LED-Hライト 自動Rゲート/ハンズフリ-A AMGエアロ&19AW ダイナミックS パドルシフト キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド SR ナビ ACC LKA PCS 本革シート 電動Rドア

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション ナビ フルセグTV Bカメラ パワーバックドア メモリー機能付パワーシート 純正AW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/エクスクルーシブP/レーダーセーフティーP/黒革/HUD/Burmester/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド グノーシス20インチ 黒レザーシート 純正ナビ ETC パワーバックドア 純正リアモニター

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
171
389万円
関西
73
420.2万円
東海
67
342.8万円
北海道
4
335.2万円
九州
38
322.5万円
東北
13
374.1万円
北陸・甲信越
18
420.5万円
中国
14
463.5万円
四国
10
417.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  アルテッツァジータ
928万円1244.3万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 1988~2997
197~258 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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