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Eクラスワゴンとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカイエンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  カイエン
VS
44万円998万円
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中古車相場 48万円2450万円
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422 中古車掲載台数 341
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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド 

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV BTオーディオ F&S&Bカメラ 360°カメラ PTS LEDヘッドライト シートヒーター レーダーセーフティPKG アンビエントライト

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGパッケージ ハイパーフォージド 19インチ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 黒革 サンルーフ ETC ブルーブラック(199)

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    445.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビテレビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ カライトグリーン!! 黒革シート Burmesterサラウンドサウンドシステム 純正ナビ 禁煙車  フルセグ 全周囲カメラ レーダーセーフティPKG エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ マルチビームLEDライト

    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    1350万円

関東
186
385.9万円
関西
64
390.4万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
12
382.3万円
北陸・甲信越
16
437.3万円
中国
17
473.5万円
四国
11
448.3万円
地域別台数
関東
148
409.1万円
関西
54
487.6万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円

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Eクラスワゴンとカイエンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  カイエン
928万円1244.3万円 新車時価格 976万円2534万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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