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Eクラスワゴンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとウニモグの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
40万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
408 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC 黒革 シートヒーター Burmesterサウンド LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    480.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 元デモカー/アドバンスドPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AIS鑑定付 社外エアロパーツ ルーフレール 社外20incAW クルーズコントロール 純正ナビ バックモニター パークセンサー パワーバックドア ETC パワーシート

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) モハーベシルバー/社外ホイール/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー ETC純ナビサンルーフBカメPリアゲート禁煙

    本体価格
    71.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー・デジタルインテリアP・レザーEXP・アドバンスドP

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    598万円

関東
176
381.5万円
関西
68
424.2万円
東海
71
345.3万円
北海道
5
338.4万円
九州
35
304.1万円
東北
11
385.4万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
15
439.1万円
四国
10
413.4万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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