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Eクラスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円2150万円
カイエンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 296
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG&レーダーセーフティパッケージ 19インチ(ガリ傷 無し&レストア済み) タイヤ4本新品 レッドキャリパー ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ AMGライン エクスクルーシブP パノラミックルーフ シートヒーター LEDライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ パフューム 360度

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E430 アバンギャルド 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・LEDライト・シートヒーター・クリアラスソナー・電動ハーフレザーシート・パドルシフト・ステリモ・盗難防止システム

    本体価格
    112.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド 後期型 禁煙 レーダー&AMGスポーツPKG 333PSツインターボエンジン搭載モデル 純正ナビ地デジBカメラ ACC 衝突軽減 レーンA ブラインドS ブラバス製サスキット AMG製 鍛造19AW

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 純正アルミホイール ETC ナビ CD DVD ディスチャージドランプ キーレス 電動シート 盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    56.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビ フルセグTV 360°カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    228万円

関東
235
346.3万円
関西
86
313.9万円
東海
73
303万円
北海道
10
265.5万円
九州
52
312.9万円
東北
11
242.9万円
北陸・甲信越
19
353.5万円
中国
12
404.9万円
四国
13
209.2万円
地域別台数
関東
131
415.4万円
関西
36
469.9万円
東海
54
385.7万円
北海道
18
510.2万円
九州
21
580.5万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
8
529.7万円
中国
10
768.6万円
四国
7
483.6万円

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Eクラスとカイエンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
894万円1225万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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