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Eクラスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
518 中古車掲載台数 329
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツパッケージ LEDオートライト アクティブクルコン 電動レザーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジTV CD&DVD バックカメラ 前後コーナーセンサー 純正18アルミ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 EXC AMGラインインテリアP レーダーSP 後期 革 ブルメスター HUD パワートランク AMG19AW ARナビTV 360カメラ ワイヤレスチャージ ディストロ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC-P 後期 1オーナー パノラマSR ナッパ黒革/前後ヒーター MBUXナビTV 360度カメラ Aカープレイ ブルメスター 前後ドラレコ インテリアアシスト 自動トランク ヘッドアップD エアバランスP AMGエアロ/19AW 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ 革巻きステアリングホイール 合皮ファブリックコンビシートシート ヒーターメモリ付きパワーシート COMANDシステム5スピーカー

    本体価格
    224万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド エアバランスPKG エナジャイジングPKG レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ AIR BODY CONTROLサスペンション

    本体価格
    486.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティー・

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革パワーシート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オーナー禁煙車 PC整備記録  純正ナビ Bカメラ クリアガラス 14700キロ キャララホワイトメタリック スペアキー

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    1098万円

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    129万円

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    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD V8 左ハンドル 3インチリフトアップ USマーカー ルーフ張替 プラグ イグニッションコイル交換済み

    本体価格
    198万円

関東
226
367万円
関西
99
356.9万円
東海
84
353.4万円
北海道
14
272万円
九州
45
280.8万円
東北
9
271.3万円
北陸・甲信越
18
326.2万円
中国
13
416.4万円
四国
10
212万円
地域別台数
関東
131
413.2万円
関西
52
592.6万円
東海
68
462.3万円
北海道
19
491.8万円
九州
20
472.4万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
653.2万円
四国
9
564.3万円

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Eクラスとカイエンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
894万円1225万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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