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Eクラスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  ガリュー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 42.9万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
582 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 1オーナー AMGライン エクスクルーシブPkg RSP 19インチAW ナッパレザー マルチビームLED 360°カメラ Burmester HUD ACC レーンキーピング ブラインドスポット シートヒーター パークトロニック 電動トランク

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ スライディングルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッド 全方位カメラ 全席シートヒーター 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    261.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 禁煙車 4.3万キロ ベージュ革 シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    468.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 純正アルミホイール ETC ナビ CD DVD ディスチャージドランプ キーレス 電動シート 盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    56.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ブルメスター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーシート/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/純正アルミ/

    本体価格
    309.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ レザーEXC-PKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS RSP マルチビームLEDライト エアバランスPKG 電動トランク 純正19AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティHUDブルメスター19インチAW

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション 走行15000km レザーシート サンルーフ ドライブレコーダー シートヒーター シートクーラー アヴァンギャルド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 AMGスポーツ&レーダーセーフP 黒革 HDDナビ地デジBカメラ 前後席シートヒーター LEDライト Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ ブラインドスポット 分割可倒式シート ECOストップ 禁煙

    本体価格
    198万円

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    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
260
399.3万円
関西
127
383.7万円
東海
70
330.5万円
北海道
16
266万円
九州
49
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
16
489.9万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
6
135.7万円
関西
1
299.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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Eクラスとガリューのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   光岡自動車  ガリュー
894万円1222.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1992~1997 排気量(cc) 2488~3500
197~258 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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