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Eクラスとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーガン  プラス4
VS
35万円2000万円
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中古車相場 795万円990万円
プラス4の相場表を見る
489 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー/AMGライン/アドバンスドPKG/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/オートハイビーム/360度カメラ/キーレス/ワイヤレスチャージング/シートヒーター/電動シート(メモリ付)/アンビエントライト64色

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGラインPKG レザーエクスクルーシPKG アドバンスドPKG Burmester4Dサラウンド 本革ナッパレザーシート シートヒーター&ベンチレーター デジタルライト

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ (エクスクルーシブパッケージ/1オーナー/後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/全方位カメラ/レザーシート/FRシートヒーター/Pシート/純正エアロ/AMG19インチAW/パワートランク/LEDライト)

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスド・デジタルインテリア・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ /サンルーフ/レザーエクスクルーシブP/ブルメスター/エアバランスP/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    330.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー レザーエクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ 認定中古車2年付

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ テレビ Bluetooth 全周囲カメラ Burmisterサウンド 本革シート シートヒーター オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド アバンギャルド フルセグ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 アドバンストパッケージ

    本体価格
    878万円

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    応談

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    本体価格
    795万円

関東
216
375.2万円
関西
96
362.9万円
東海
71
304.1万円
北海道
7
330万円
九州
47
282.2万円
東北
11
245.2万円
北陸・甲信越
17
353.8万円
中国
12
317.4万円
四国
12
279.6万円
地域別台数
関東
2
795万円
関西
0
---
東海
2
724万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとプラス4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   モーガン  プラス4
894万円1225万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1992~1997 排気量(cc) 1999
197~258 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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