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Eクラスとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ミニ  ミニクーペ
VS
18万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
609 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    489.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期モデル サンルーフ HUD

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 前後ドラレコ フルセグ BT接続 ACC 360°

    本体価格
    340.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    286.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 ワンオーナー デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーション リアアクスルステアリング エアマチックサスペンション レーダーセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 2年保証 レザーパッケージ レーダーP MEコネ 全席ヒーター黒革 ディストロ AMGエアロ19AW キーGO PTS フットゲート ブルメ ナビ360カメ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 E63仕様社外エアロ 社外ナビ buruthu接続可 20インチAW パワーシート 電動格納ミラー メモリーシート ABS バックカメラ

    本体価格
    45万円

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関東
256
383.1万円
関西
114
389.8万円
東海
107
390.5万円
北海道
16
263.3万円
九州
43
312.9万円
東北
16
358万円
北陸・甲信越
24
365.3万円
中国
24
391.3万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
11
89.4万円
関西
11
158.9万円
東海
5
99万円
北海道
1
54万円
九州
2
98.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
128.4万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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Eクラスとミニクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ミニ  ミニクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1992~1997 排気量(cc) 1598
197~258 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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