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EクラスとG4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジネッタ  G4
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 605万円975万円
G4の相場表を見る
502 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD EXCP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター 前席ベンチレーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG 黒本革シート Burmesterサウンド 全方位カメラ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 シートヒーター レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 黒革シート レーダーセーフティPKG Burmester 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV カープレイ パワートランク アンビエントライト シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    271.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティPKG キーレスゴー パノラマSR ACC BLIS RKA 黒革パワーシート 前後シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ スペアキー

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    146.5万円

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    応談

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  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

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  • ジネッタ G4 GINETTA G4 DARE・ZETEC・ガレージ保管

    本体価格
    応談

関東
230
351.1万円
関西
92
372.9万円
東海
76
323.9万円
北海道
11
254.5万円
九州
45
250.1万円
東北
10
257万円
北陸・甲信越
16
277.4万円
中国
9
415.1万円
四国
13
235.6万円
地域別台数
関東
6
747.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとG4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジネッタ  G4
894万円1225万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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