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EクラスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
537 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーEXC RSP Burmester パノラマSR 黒革シート ACC LKA BSM パフュームアトマイザー 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC ドラレコ Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    241.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取/ワンオーナー/禁煙/レザーパッケージ/黒革シート/ブルメスターサウンド/全席シートヒーター/純正HDDナビ/全方位カメラ/Bluetooth/レーダーセーフティパッケージ/ETC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 黒革シート Bluetooth プッシュスタート ETC 前席パワーシート 全席シートヒーター クルーズコントロール USB コーナーセンサー パドルシフト 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビ 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アンビエントライト ディストロニック+ パークトロニック レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    183.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 2年保証 レーダーセーフティP 全席ヒーターベージュ革 ACC BSM Lチェンジ 専用18AW キーレスGO Fゲート PTS マルチアンビエント 地デジ360カメラ LEDライト

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 禁煙車 前席マッサージ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ナビ TV DVD CD パワーシート クルーズコントロール  ETC リア3面スモーク パドルシフト キーレスゴー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
244
416.5万円
関西
112
325.3万円
東海
71
303.6万円
北海道
13
276.2万円
九州
45
360万円
東北
12
277.1万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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EクラスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1992~1997 排気量(cc) 2997~3564
197~258 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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