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EクラスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
580 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    774.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (禁煙車)(黒半革シート)(メーカーナビ)(全周囲カメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター)(CD&DVD再生)(ETC)(レーンアシスト)(LEDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーPKG 本革シート Brumesterサウンド 前後席シートヒーター エアバランスPKG 前後ドラレコ 木目調インテリアパネル レーダーセーフティPKG フットトランクオープナー 純正ナビTV 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ACC Bluetooth USB ACP AA Burmesterサウンドシステム フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席PWシート 全席シートH PWトランク

    本体価格
    425.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 黒革シート・パドルシフト

    本体価格
    53.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビTV360カメラパドルシフトドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG フットトランクオープナー  メモリー付きパワーシート Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 右ハンドル/ハイテックシルバー/エアバランスP/Burmester/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド W211後期モデル・黒革・ナビ・地デジ・Bカメラ・保証書・取説・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済み

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    1368万円

関東
260
398.7万円
関西
124
384.3万円
東海
70
327.1万円
北海道
16
266万円
九州
49
381.5万円
東北
12
345.1万円
北陸・甲信越
20
371.3万円
中国
17
472.5万円
四国
12
243.6万円
地域別台数
関東
14
1126.3万円
関西
6
1218.6万円
東海
6
1065万円
北海道
2
1329万円
九州
2
1121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
1
---
四国
2
773万円

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EクラスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 1421万円2483万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1992~1997 排気量(cc) 2996~3982
197~258 最高出力(馬力) 435~612
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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