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ミディアムクラスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスとデイムラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   デイムラー  デイムラー
VS
980円~1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円~888万円
デイムラーの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 28台
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 社外エアサス OZフッツーラ18インチ レカロA8 内装フル張替 USDM 整備済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W124 300E 4マチック 車検令和9年9月3日

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230 1986年式 車検令和10年4月18日

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92ポルシェファクトリー ディーラー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車/最終モデル/ロングボディ/禁煙車/ガレージ保管/シートヒーター/

    本体価格
    518.4万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス SWB モロッコレッド センテナリーホイール

    本体価格
    238万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ユーザー買取車 グレーシート メンテナンス(英国車専門店管理) 右ハンドル ジェイドグリーン(上品なカラー)

    本体価格
    445万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー V8 サルーン 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
16台
895.8万円
関西
8台
386.4万円
東海
3台
562.7万円
北海道
4台
256.5万円
九州
6台
277.1万円
東北
1台
315万円
北陸・甲信越
2台
256万円
中国
2台
---
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
14台
390.9万円
関西
5台
607万円
東海
2台
358万円
北海道
0台
---
九州
3台
258.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
199万円
四国
3台
300万円

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ミディアムクラスとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   デイムラー  デイムラー
580万円~1550万円 新車時価格 1680万円~1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2198~4973 排気量(cc) 4196
135~330 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

---
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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