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ミディアムクラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  M3セダン
VS
980円~1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 399万円~1588万円
M3セダンの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 88台
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ミディアムクラス300E/5人乗りセダン/4速AT/オートマ/左ハンドル/3000ccガソリン/エアバッグ/オートクルーズ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230 1986年式 車検令和10年4月18日

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン オリジナルペイント 改造無し 現在34ナンバー ヤナセ点検歴45枚 スペアキー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル ディーラー車 スポーツハンドル Limited AW 全塗装済み

    本体価格
    1630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 前期モデル AMG3ピースホイール

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル・ワインレッド全塗装・ETC

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    398万円

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  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD BMW認定中古車 レザーメリノキャラミオレンジブラック カーブドディスプレイ 地デジチューナー シートヒーター シートベンチレーション  電動トランクリッド

    本体価格
    1033万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
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    1288万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライト harman/kardonスピーカー 地デジ カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革 F19AW/R20AW カーボンルーフ 禁煙車

    本体価格
    998.8万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ

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    本体価格
    1258万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP363 後期LCI MSSスポーツアジャスタブルライドシステム ドライカーボンエアロ カーボンステアリング ブラックサファイア サキールオレンジレザー

    本体価格
    768万円

関東
14台
842.1万円
関西
7台
386.4万円
東海
3台
562.7万円
北海道
4台
256.5万円
九州
6台
277.1万円
東北
1台
315万円
北陸・甲信越
2台
256万円
中国
2台
---
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
33台
761.1万円
関西
27台
969.7万円
東海
18台
781.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
754.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
2台
466.6万円
中国
2台
788.4万円
四国
2台
1090万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   BMW  M3セダン
580万円~1550万円 新車時価格 1324万円~1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2198~4973 排気量(cc) 2992~2993
135~330 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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