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ミディアムクラスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ベントレー  アルナージ
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円1298万円
アルナージの相場表を見る
45 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E D車 AMG後期仕様 18インチ マフラー

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年式!足廻りフルリフレッシュ済み!禁煙車!記録簿!ブルーレザー!

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D W123 直5 ウエスタン自動車 正規D車 ディーゼル 右H

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 電動シート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー アルナージ レッドレーベル コーンズ正規D車 右H

    本体価格
    398万円

  • ベントレー アルナージ ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1200万円

  • ベントレー アルナージ T 6.75L V8ツインターボ

    本体価格
    648万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー アルナージ T 法人様買取車両・ツインターボ・ブラックレザーシート・サンルーフ・バックカメラ・純正オーディオ・純正アルミホイール・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート・キーレス・

    本体価格
    469.8万円

  • ベントレー アルナージ T 

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ T D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル 英国製エンジン/正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー アルナージ LWB (ロングホイールベース) D車 左H

    本体価格
    応談

関東
19
517.5万円
関西
10
483.4万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
5
320.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円
地域別台数
関東
8
841.5万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ベントレー  アルナージ
580万円1550万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
2198~4973 排気量(cc) 4398~6750
135~330 最高出力(馬力) 354~457
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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