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ミディアムクラスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
980円~1850万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 11台
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230 1986年式 車検令和10年4月18日

    本体価格
    451万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 社外エアサス OZフッツーラ18インチ レカロA8 内装フル張替 USDM 整備済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パールブルー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン オリジナルペイント 改造無し 現在34ナンバー ヤナセ点検歴45枚 スペアキー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 前期モデル AMG3ピースホイール

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ディーラー車 右ハンドル 運転席エアバック パワーシート 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    430万円

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    340万円

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    175万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    689.8万円

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    199万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ MANSORYエアロ クルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター 左ハンドル サンルーフ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    340万円

関東
14台
842.1万円
関西
7台
386.4万円
東海
3台
562.7万円
北海道
4台
256.5万円
九州
6台
277.1万円
東北
1台
315万円
北陸・甲信越
2台
256万円
中国
2台
---
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
5台
223.8万円
関西
1台
689.8万円
東海
4台
342万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ミディアムクラスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
580万円~1550万円 新車時価格 2145万円~2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2198~4973 排気量(cc) 5998
135~330 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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