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SLKクラスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.9万円298万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 電動オープン 革シート 純正ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 黒革 マジックスカイコントロール ダイナミックハンドリングPKG シートヒーター エアスカーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    170.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 走行2.7万キロ V6 3.2リッター

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ シートヒーター!Bluetooth!ETC ドラレコバックモニター!オートクルーズ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 社外グリル 電動黒革シート 純正ナビ・TV

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティ&レザーPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    50万円

関東
72
132.9万円
関西
21
119.2万円
東海
15
139万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139.5万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
6
148.9万円
中国
5
124.2万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
5
57.1万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
1
58.8万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SLKクラスとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  イオス
493万円808万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1795~3497 排気量(cc) 1984~3188
184~306 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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