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SLKクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと307CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  307CC
VS
24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円99万円
307CCの相場表を見る
168 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ドラッグリンク交換/社外CDオーディオ/スペアキー付き

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 最終モデル 9速AT 禁煙 1オーナー車 全ディーラー整備点検記録簿付き 黒本革シート ナビTV バックカメラ付き

    本体価格
    186.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ディーラー整備記録簿 電動OPバリオルーフ ブラック本革シート AMG専用18インチAW 純正ナビ キーレスゴー エアスカーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 250台限定車・電動オープン・エアスカーフ・シートヒーター・レッドシートベルト・リアスポイラー・専用18インチAW・レッドステッチ黒革シート・赤キャリパー仕様・車幅センサー・HIDライト・DVD再生・専用マット

    本体価格
    76.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ホワイトレザー/パワーシート/シートヒーター/エアースカーフ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ 電動オープン HIDライト ETC レーダー探知機 取説 記録簿 保証書 スペアーキー

    本体価格
    167.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 純正ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール オープンカー

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純ナビ AMGパッケージ 黒革 BSM ETC

    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    59万円

関東
87
130.5万円
関西
21
120万円
東海
14
161.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
142万円
東北
7
113万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
3
149.5万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
80万円
四国
0
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307CCの中古車を探す

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SLKクラスと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  307CC
493万円808万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1795~3497 排気量(cc) 1997
184~306 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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