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Cクラスワゴンとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとグランセニックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
605 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社従業員リースアップ車/パノラミックSR/黒茶レザーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG AMGスタイリング 純正ナビ バックカメラ 合皮シート シートヒーター キーレスゴー パワーバックドア LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期BSG搭載モデル パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PTS マルチビームLEDライト RSP キーレスゴー 電動Rゲート エアサス パナメリカーナグリル AMG製19AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ AMG18インチアルミホイール LEDヘッドライト ブラックレザーシート 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ 純正ドラレコ バックカメラ TV ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 1オーナー ベーシックPKG パノラミックSR

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 本革/後輪操舵/ドライバーズパッケージ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/スポーツサスペンション/デジタルライト/ウルトラハイビーム/赤革  (オパリスホワイト)

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックスライディングルーフ純正ナビ

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー レーダーP

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC

    本体価格
    72万円

関東
335
258.4万円
関西
107
312.3万円
東海
65
278.7万円
北海道
3
239.7万円
九州
32
225.8万円
東北
11
236.5万円
北陸・甲信越
26
200.5万円
中国
16
264.1万円
四国
10
232.9万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとグランセニックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  グランセニック
622万円950万円 新車時価格 279.8万円330万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1494~1993 排気量(cc) 1998
170~204 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は605台、グランセニックの中古車は1台掲載しています。
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