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CクラスワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとGTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルテガ  GT
VS
29万円818万円
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中古車相場 ---
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538 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック スポーツ 本革仕様 4WD 4WD・黒フルレザー・純正ナビBカメラ・フルセグ・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ・ディスタンスパイロット・パドルシフト・キーレスゴー・パワーゲート・アンビエントライト・ステアリングサポート・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド ETC キーレス アルミホイール 電動シート

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 C220dステーションワゴンアバンギャルド AMGラインPKG レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ユーザー買取車/ETC/本革シート/純正ナビ/TV/リヤカメラ/純正18インチアルミホイール/オートエアコン/LEDヘッドライト/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース SD ETC スーパーチャージャー

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ワゴン スポーツ 本革

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 後期モデル サンルーフ クルーズコントロール パワーシート ナビ ETC 17インチAW 禁煙

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザEXC/ベ-シック/RSP 現行 黒本革 SR 2年保証 MEコネクト HUD MBUX/ARナビTV スマホ連携 360カメラ PTS DSRC 自動Rゲ-ト AMGエアロ/18AW デジタルH/L ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ ダイナミックS 9AT Pスタ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 後期C63仕様 ゴットリープ20インチホイール ローダウン アンビエント連動AC キャリパー塗装

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 63Lookエアロ 社外20インチAW 黒革シート シートヒーター バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    応談

関東
272
265万円
関西
105
237.4万円
東海
67
301.8万円
北海道
4
237.3万円
九州
23
252.6万円
東北
21
246.7万円
北陸・甲信越
22
205.3万円
中国
15
275.7万円
四国
9
222.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CクラスワゴンとGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アルテガ  GT
622万円952万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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