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CクラスとESを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   レクサス  ES
VS
31.6万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 218万円685万円
ESの相場表を見る
742 中古車掲載台数 471
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 弊社デモカー/AMGラインP/セーフティビジョンPKG/シートヒーター/DIGITALライト/ヘッドアップディスプレイ/スポーツサスペンション/18インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ISG 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17AW HIDヘッドライト クルコン プレセーフブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    71.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ リアアクスルステアリング ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    462.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 ARTICOレザー RSP 前席パワーシート 前席シートヒーター エアボディコントロール 純正18インチAW Autoハイビーム 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth マルチビームLEDライト

    本体価格
    256.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ディーゼルターボ MP202502 ブラックレザー 19インチAMGアルミホイール MBUX

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    398万円

関東
319
353.4万円
関西
156
319.6万円
東海
107
308.2万円
北海道
12
377.9万円
九州
55
284.9万円
東北
17
309.5万円
北陸・甲信越
41
369.2万円
中国
22
377万円
四国
13
293.4万円
地域別台数
関東
128
397.6万円
関西
110
387.2万円
東海
80
391.8万円
北海道
4
462.3万円
九州
75
440.3万円
東北
17
401万円
北陸・甲信越
18
429.4万円
中国
30
399.4万円
四国
9
410.4万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   レクサス  ES
596万円1042万円 新車時価格 580万円728万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1494~1997 排気量(cc) 2487
170~204 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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